Pasażerowie na stacji Lublin Główny łatwiej przesiądą się z samochodów do pociągów. Przy stacji zbudujemy duży, dostępny parking. Na inwestycję przeznaczyliśmy 2 mln zł netto z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Kolejna firma inwestuje w województwie opolskim, ze wsparciem Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "INVEST-PARK", w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem swoją inwestycję zrealizuje Eurosystem Polska Sp. z o.o. Sp. K.

Lato jest czasem wzmożonych remontów na drogach, również tych rowerowych. Stołeczny Zarząd Dróg Miejskich zakończył prace w ośmiu lokalizacjach – prowadzono remonty, wyznaczano pasy, przejazdy i łączniki.

Liczba inwestorów w Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej (W-MSSE S.A.) powiększyła się o kolejne nowe przedsiębiorstwa. Projekty korzystające ze zwolnienia dotyczącego podatku dochodowego zrealizują w ramach Polskiej Strefy Inwestycji STALWEST Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością oraz CONSWELD PRODUKCJA Kochanowski, Dudkowski Spółka jawna.

Jeden z największych deweloperów w Polsce - Develia S.A. z Wrocławia - kontynuuje swoją ekspansję na rynku mieszkaniowym w stolicy. Jedna ze spółek zależnych tego znanego dewelopera, zakupiła teren pod realizację nowej inwestycji mieszkaniowej na terenie dzielnicy Ursus.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Budowa mieszkań miejskich przy ul. Nawrot 98 w Łodzi została zakończona zgodnie z planem! Już w maju pierwsi lokatorzy odbiorą klucze. Dowiedz się więcej!